Veel gestelde vragen:

Algemeen

Wat heb ik nodig om te starten?

Het enige apparaatje dat je nodig hebt is een P1 dongle. Dit apparaatje leest jouw digitale meter uit. Deze wordt ofwel door onze installateurs geplaatst wanneer je op voorhand hebt aangeduid dat je de slim laden functionaliteit wil gebruiken. Indien je na installatie interesse hebt om deze functionaliteit te gebruiken kan je dit aanvragen via sales@vanmosselenergy.be .

Kan de app van mijn auto dat niet?

In veel gevallen kun je inderdaad al enkele instellingen maken in de app van je auto, zoals tijdschema’s of maximaal vermogen, maar houd er rekening mee dat je op deze manier niet kunt optimaliseren op zonne-energie of piektarieven. De besparingen zijn dus heel beperkt.

Via onze P1-dongle hebben we een verbinding met het thuisverbruik en de lokale energieproductie. Hierdoor kunnen we op minuut basis optimaliseren en ons algoritme voeden met je historische data.

Als je bijvoorbeeld 4 kW instelt in je auto-app en je verbruikt 5 kW in je huis, heb je een piekverbruik van 9 kW. Met Scopt zullen we de auto iets minder laten opladen wanneer er veel thuisverbruik is. Of je kunt instellen dat je alleen wilt opladen wanneer er een overschot aan zonne-energie is.

Installatie P1 dongle

Wat zijn de installatievoorwaarden

Om de P1 dongle te activeren heb je volgende zaken nodig:

  • Een digitale meter met een geactiveerde P1 poort
  • Een stabiele internetverbinding vlakbij de digitale meter. Bij voorkeur een bekabelde netwerkverbinding. Indien dat niet lukt kan je de dongle ook via wifi koppelen.

Vragen over slim laden

Mijn wagen laadt niet?

  1. Controleer goed in welke modus het laadstation zich bevindt. Het kan zijn perfect zijn dat er niet wordt opgeladen omdat de optimalisatie beslist dat dit niet gunstig is. Bijvoorbeeld:
    • Het vermijden van een te grote elektriciteitspiek.
    • Geen of te weinig overschot aan zonne-energie.
    • Dure energieprijzen
  2. Wanneer je auto volledig is opgeladen, kan deze ook niet meer opladen. Controleer dit dus eerst.
  3. Let op dat je ook een maximale State of Charge (SOC) kunt instellen in de auto of de auto-app. Dit kan betekenen dat de auto bijvoorbeeld tot 80% is opgeladen, omdat dit zo is ingesteld voor je auto.
  4. De verbinding met je laadstation kan zijn onderbroken. Controleer of je verbruik van het net niet verdacht hoog is (bijvoorbeeld >3500W) en dat het laadstation op 0W staat. Dit kan erop wijzen dat we geen verbinding hebben met het laadstation, maar dat het laadstation zelf wel aan het laden is. Neem in dat geval zeker contact met ons op.
  5. Natuurlijk kan het altijd gebeuren dat je auto zelf een foutmelding geeft. Kijk in de app van je auto of er ergens een foutmelding zichtbaar is.
  6. Tot slot kan je in elk geval proberen de laadsessie opnieuw te starten of het laadstation even te resetten, door de elektriciteitstoevoer even uit en terug in te schakelen. Dit kan je doen door de zekering van de laadpaal uit te schakelen, 15 seconden te wachten en daarna weer in te schakelen door de zekering weer aan te zetten.

Vragen over de app

Wat wordt er juist gemeten?

Met onze applicatie hebben we de perfecte combinatie gevonden tussen een goedkope doe-het-zelf installatie en grote besparingen. We lezen je digitale meter uit via onze dongle en het laadstation direct via onze cloud. Dit zijn de enige twee parameters die we nodig hebben voor ons algoritme en de intelligente aansturing van je laadpunt.

Zo worden de zonnepanelen niet direct uitgelezen, omdat dit niet nodig is voor onze optimalisatie en een extra implementatiekost met zich mee zou brengen. We visualiseren je zonneproductie in de app aan de hand van onze voorspellingen, dewelke zijn gebasseerd op jouw historische data + weerdata.

Copyright © 2024 ScoptVision. All rights reserved. Webdesign by WEBSTIJL