Veel gestelde vragen:

Deze oplossing wordt optioneel mee aangeboden bij onze laadpalen. Wanneer je hebt gekozen voor slim laden, zal deze licentiekost mee verrekend worden in je maandelijks abonnement.

Heb je een laadpaal zonder slim laden optie en wil je toch graag slim laden activeren, ga dan snel naar onze website.

Onze applicatie kan altijd en overal worden gebruikt, wat betekent dat we doorlopende kosten hebben voor datagebruik, het draaiend houden van onze servers en de focus op beveiliging.

We bevinden ons in een zeer innovatieve markt die voortdurend verandert. Daarom upgraden we de applicatie continu met nieuwe functionaliteiten en mogelijkheden om te voorkomen dat deze binnen enkele maanden of jaren verouderd raakt. Dit omvat onder andere het koppelen met verschillende fabrikanten, inspelen op veranderingen in technologie en wetgeving, en meer.

Daarnaast blijven we investeren in ons algoritme om onze klanten volledig te ontzorgen. We streven ernaar dat je zelf geen aanpassingen hoeft te doen of je gedrag hoeft te veranderen. Wij passen automatisch het gedrag van je installatie aan.

De prijzen van onze abonnementen zijn een vast bedrag per maand en worden berekend op basis van de besparingen die we kunnen realiseren. Dit abonnement is dus het enige abonnement dat je geld bespaart. Daarnaast laten we op een transparante manier zien welke besparingen zijn behaald, zodat je altijd weet wat het rendement van je installatie is.

Deze applicatie is gefocust op thuisladen. We optimaliseren geen laadaalpleinen.

Load balancing is een breed concept in EV-terminologie. Voor de meeste laadstations verwijst het naar het aanpassen van de laadstroom in relatie tot het maximaal toelaatbare vermogen. Met andere woorden, het zorgt ervoor dat je zekering niet overbelast raakt.

Wij optimaliseren op veel meer factoren (bijv. zonne-energie, capaciteitstarief en dynamische energietarieven) en bieden we je de flexibiliteit om je laadschema snel aan te passen via onze applicatie.

Daarnaast kun je met de app ook je totale energiekosten (thuis + laadstation) bekijken en later gebruik maken van extra functionaliteiten.

Elektriciteit kan gemakkelijk worden vergeleken met water, wat het eenvoudiger maakt om een vergelijking te maken.

Vermogen: Dit is een momentane meting die aangeeft hoe ‘snel’ elektriciteit stroomt. Als je het vergelijkt met een waterstroom, kun je het vergelijken met hoe sterk de waterstroom is. Als je een waterkraan hebt, kun je de kraan een beetje openzetten, waardoor het water langzaam stroomt. Als je de kraan verder opent, stroomt het water harder. Het vermogen van elektriciteit wordt aangegeven in Watt (W). Hoe hoger de waarde, hoe sneller de elektriciteit stroomt.

Energie: Dit is de hoeveelheid elektriciteit die over een bepaalde tijd is ‘gestroomd’. Het is gecorreleerd aan het vermogen (W). Wanneer je het vermogen vermenigvuldigt met de tijd dat het heeft gestroomd, krijg je de energie. De eenheid van energie is Watt-uur (Wh). Hoe hoger het vermogen, hoe meer energie er over een bepaalde tijd stroomt.

Als je het vergelijkt met water, kun je het visualiseren als het vullen van een fles water. Het vermogen is de snelheid waarmee het water in de fles stroomt. De energie is de hoeveelheid water in de fles. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller de fles zich vult.

Opladen:

Een auto laadt op met een bepaalde hoeveelheid vermogen. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller de batterij wordt opgeladen. De capaciteit van een batterij geeft aan hoeveel energie deze kan opslaan. Dit wordt meestal gemeten in kWh (kilowattuur). Voorbeeld:

• De auto laadt met een vermogen van 10 kW.
• De auto heeft een batterijcapaciteit van 80 kWh.

Als de batterij leeg is, duurt het 8 uur om deze volledig op te laden: 10 kW x 8 uur = 80 kWh.

Jazeker!

Maar je hoeft niet per se een dynamisch energiecontract te hebben, hieronder een overzicht:

1. Indien je geen dynamisch energiecontract hebt afgesloten zal ons algoritme enkel rekening houden met piek vermogen en eigen geproduceerde zonne-energie.
2. Wanneer je wel een dynamisch energiecontract hebt afgesloten, dan kan je dit aanduiden in de instellingen. Eens aangeduidt, zal ons algoritme altijd het meest optimale laadprofiel rekening houdende met piekverbruik, zonne-productie en de energieprijzen. Dit is belangrijk want je wilt bijvoorbeeld niet dat bij goedkope prijzen je laadpaal aan 11 of 22kW begint te laden, gezien je dan extra zal betalen voor je capaciteitstarief.

In veel gevallen kun je inderdaad al enkele instellingen maken in de app van je auto, zoals tijdschema’s of maximaal vermogen, maar houd er rekening mee dat je op deze manier niet kunt optimaliseren op zonne-energie of piektarieven. De besparingen zijn dus heel beperkt.

Via onze P1-dongle hebben we een verbinding met het thuisverbruik en de lokale energieproductie. Hierdoor kunnen we op minuut basis optimaliseren en ons algoritme voeden met je historische data.

Als je bijvoorbeeld 4 kW instelt in je auto-app en je verbruikt 5 kW in je huis, heb je een piekverbruik van 9 kW. Met de app zullen we de auto iets minder laten opladen wanneer er veel thuisverbruik is. Of je kunt instellen dat je alleen wilt opladen wanneer er een overschot aan zonne-energie is.